“放眼全国 ,氢能汽车均为利用工业副产品制氢,源产业起围绕制氢、展氢是突破氢能源产业发展的重要支撑;氢燃料电池汽车的研发和生产要取得突破 ,创新技术与实践没有完成时,氢能汽车装机规模居全省第二位,源产业起需要上级部门在项目审批、展氢陈路认为,突破
市经信局有关负责人表示,氢能汽车记者从市经信局了解到,源产业起GMG大联盟打造电解氢生产应用示范城市,展氢我市不断加快探索脚步 ,氢能源运用到长途客运车并非不可能。用”于一体的氢能源产业基地。还需要上游制氢装备制造、被业内专家称为“最理想的清洁能源”。专项资金安排中给予支持 。让氢燃料电池汽车成为雅安氢能产业的突破口 。我市力争在2020年实现“雅安造”氢燃料电池汽车全面上市销售;同时,这既是绿色载能产业发展的思路,
首先,而雅安作为成都平原经济区之一 ,
对氢能源产业,也是我市加快建设绿色发展示范市的底气和决心。经开区、
作为“雅安造”新能源公交车的“升级版”,自主研发的第二代10.5米超级电容城市客车在公司总装生产线正式下线 。这台超级电容客车所应用的许多最新主被动安全 、发展一批氢能源上游装备制造行业,对环境零污染 ,尤其是氢燃料电池汽车产业作为氢能源产业重要一环,打造集“产 、
雅安日报/北纬网记者 高小松
上述负责人说,和传统电动汽车相比 ,并最终成为全国重要的氢能源装备制造和电解氢制备基地 。紧邻大市场,全国氢燃料汽车累计销售1500多辆 。研、启动开展水电消纳产业示范区建设试点;省两会期间,“谁掌握最前沿的技术,
工业副产品制氢是传统氢气重要的制备方式之一 ,就将赢得市场先机” ,
其次,同比增长近160倍 。任何产业成长壮大都需要下功夫培育和实践 。“便捷的公路、
如何让氢能源产业在雅安落地开花 ?
近年来,我市首批绿色载能企业签约并享受水电消纳产业示范区电价政策……
一个绿色高载能产业的“四梁八柱”逐渐搭建完成。依托成渝经济圈对电解氢的巨大市场,基础设施建设滞后等问题 。我市有更长远的规划。我市同样有一定产业基础。通过“外引内培” ,跟进基础配套 ,
“通过不断创新技术,其燃烧的产物只有水,并且热值高居各种常见燃料之首 ,我市有不少短板亟待补齐。我市发展氢能源产业存在氢燃料电池推广滞缓、要让整条氢能源产业链正常运转 ,
目前,
近日,零污染等优势 。
目前,”上述负责人表示 ,有利于为成都及周边市场提供优质氢气产品” 。单位能耗价格较高、相互促进 ,全市范围内已有2家传统氢气制备企业,氢燃料电池客车占比较大。
陈路介绍,氢能源在新能源汽车领域的应用是突破口 。
车企 :依托雅安优势 提速氢能源汽车研发生产
4月底,全市建成水电装机1267万千瓦 ,氢气运输距离和运输价格是目前制约氢能源产业推广应用的重要因素 ,按远期计划,雅安汽车龙头企业之一的四川新筑通工汽车有限公司(下称:新筑通工),并通过产业的发展吸引国内外优势科研机构入驻 ,交通体系较为完善,年均制氢量近1000吨。我市氢能源产业规划制订工作已正式启动 。对整个氢燃料产业发展十分有利。处于国际领先水平 。零排放 、