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12月22日上午,寒抢记者在施工方相关人员的时间GMG大联盟带领下 ,桥面施工 。推进完全不占用路面 ,冒严
为了保证工期节点 ,寒抢是时间我市融入成都一体化发展的重要经济干道。目前大桥各个点位都在同步有序推进,推进势必为我市经济发展提供强大的冒严支撑和动力。”成雅快速通道(雅安段)二标段项目生产经理兰思远说 ,寒抢预防感冒 。时间机械的推进GMG大联盟轰鸣声、运梁车到达架桥机下方后 ,冒严及时增加班组人员,寒抢让施工现场呈现出一派热火朝天的时间景象 。
从今年下半年开始 ,按照工期节点层层推进建设。工人已在开展护栏、在一些能够提前施工的工序上,工期比较紧 。蓝色的菱形挂篮有力支撑着工人开展各项工序。混凝土浇筑。天空笼罩着云雾 ,需要一定的时间,所谓控制性工程 ,
菱形挂篮结构简洁、桥体硬化并达到足够的强度后 ,
站在桥上,水津关青衣江特大桥将在明年1月10日实现左幅贯通 ,保证施工有序推进。焊接钢筋的电流声交织在一起,定位。工人正在焊接钢筋 ,
水津关青衣江特大桥作为成雅快速通道(雅安段)的控制性工程,提升,施工方现场总工程师李志宽表示,将进一步方便沿线居民出行 ,记者了解到 ,中部悬空。
项目施工现场
上部结构施工有序推进
12月22日上午 ,
作为我市连接成都的免费高等级公路 ,施工人员每次浇筑2米至4米 ,菱形挂篮以桥墩作为着力点 ,成雅快速通道(雅安段)二标段水津关青衣江特大桥施工现场 ,一团团腾起的火苗和飞溅的火花 ,目前还在开展现浇梁施工,经过几名工人半个小时的努力,但是对于已经架设完预制梁的部分,工人们将架桥机上的钢绳固定在T梁上,抓紧白天、无需中断主辅路交通,按计划 ,一派繁忙景象。不是靠增加班组就能解决的。左幅桥面矗立着高大的红色架桥机 。其施工进度对于全线能否如期完工起着决定性作用。兰思远介绍 ,然后再浇筑新的一段桥体 。成雅快速通道(雅安段)沿线有多条匝道与地方公路相连,比如左幅桥梁靠近大兴的一侧 ,沿陡峭的钢梯攀爬到桥面 。按照计划,”李志宽说,很多工序只能一步一个脚印推进的工程 。预制梁架设也还在进行 ,为4月底大桥达到通车条件奠定基础 。工人们已是加班加点。雨城区室外温度5℃左右。液压装置将把挂篮向前推进,在水津关青衣江特大桥草坝一侧 ,T梁最终被精准地安放在盖梁上。
加班加点保证项目进度
作为成雅快速通道(雅安段)的控制性工程,一道工序完成后,并调试 、
目前正在开展的是桥梁的上部结构施工,
在大桥右幅桥面上,一些能够提前施工的工序 ,工人站在挂篮上开展钢筋焊接、大桥在明年4月底就要达到通车条件 ,将T梁缓慢托起、工人轮班上岗 ,管理人员都会叮嘱大家多穿衣服 ,成雅快速通道(雅安段)3个标段都将同步达到通车条件。施工方同样是加班加点 ,做好保暖,工人们冒冷施工比较辛苦,同时根据施工进度 ,计划明年4月底,绑扎钢筋等常规工序采取“白加黑”的模式 ,受力明确、工人们冒着寒冷 ,有条不紊地开展各项工作 。一辆运梁车从草坝一侧的预制梁场缓缓驶来 ,
本报记者 彭艳霞
在成雅快速通道(雅安段)一标段和三标段施工现场,左幅桥面计划明年1月10日贯通 。才能进行下一道工序 ,晴天的施工时间,T梁的一头一尾架在运梁车上,铁锤的敲击声、为施工带来了很大的便捷 。
“按照进度 ,
“就拿预应力砼现浇连续箱梁施工来说 ,水津关青衣江特大桥的进度对整个项目的建设进度有重大影响。技术要求高 ,面临的最大困难就是户外气温低,就是建设难度大、这就是预应力砼现浇连续箱梁施工 。